<<Назад

Материал взят из сайта http://www.msclub.ce.cctpu.edu.ru/bibl/KTOP/ktop5.htm

ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ ТЕОРИИ НАДЕЖНОСТИ

В ТЗ на разработку задаются основные показатели надежности: количественные и качественные. Все они должны быть в процессе разработки подтверждены расчетами и испытаниями.
По ГОСТ надежность - это свойство изделия выполнять заданные функции, сохраняя параметры в пределах норм, в течение заданного времени и условиях эксплуатации.
С точки зрения надежности все изделия делятся на 2 вида:

1) невосстанавливаемые т.е. неремонтируемые в эксплуатации (радиоэлементы и аппаратура ракет, спутников и т.п.);
2)
восстанавливаемые, которые могут быть отремонтированы после отказа в заданное время. Здесь важно - предписан ли в документации режим ремонта (восстановления) и организована ли система проведения этих ремонтов.

Основные понятия:

1) безотказность - это свойство изделия непрерывно сохранять работоспособность в течение некоторого времени;
2)
ремонтопригодность - свойство изделия, которое заключается в приспособленности к предупреждению, обнаружению и устранению отказов путем ремонта или техобслуживания;
3)
долговечность - свойство изделия длительно сохранять работоспособность с возможными перерывами на техническое обслуживание до наступления предельного состояния, которое соответствует технической невозможности или нецелесообразности дальнейшей эксплуатации. Чаще это экономические факторы, а для АС часто моральный износ.
4)
сохраняемость - свойство изделия непрерывно сохранять работоспособность и параметры в течение и после хранения и транспортирования в заданных условиях.

Важнейшие события, рассматривающиеся в надежности это отказ, т.е. полная или частичная утрата работоспособности. Отказы бывают:

- постепенные и внезапные;
-
зависимые и независимые;
-
полные или частичные.

В логических схемах к отказу относят сбои схемные или программные. Отдельно классифицируют отказы:

- производственные, вызванные дефектами технологий изготовления;
-
схемные - ошибки разработчиков;
-
эксплуатационные, вызванные нарушением правил эксплуатации, ошибками операторов и они достигают 30% от общего числа отказов.

Все эти определения дают качественную характеристику изделия. В ТЗ задаются количественные показатели для конкретных эксплуатационных условий, которые подлежат расчету. Отказ это событие случайное, поэтому все оценки носят вероятностный характер. Опыт показывает, что надежность изделия в течение срока службы описывается специальной кривой (рисунок 9.1).

Все оценки надежности делаются для периода нормальной эксплуатации, когда надежность постоянна или стационарна. Период приработки изучается отдельно, как нестационарный процесс и этот период должен быть исключен до начала эксплуатации (путем введения тренировки). Стационарный участок нормальной эксплуатации обычно описывается экспонентным распределением с постоянным параметром l.
Это первое свойство простейших потоков и описывается оно экспоненциальным и Пуасоновским распределением.
Количественные показатели бывают:

1) технические, т.е. присущие самому изделию;
2)
оперативные, т.е. связанные со временим эксплуатации.

Важнейший из них для невосстанавливаемых изделий:

- l - интенсивность отказов (1/час);
-
Т0 - наработка до отказа, (час).

Это характеристики технические для радиоэлементов. Оперативная характеристика при экспоненциальном законе будет ВБР (вероятность безотказной работы) .
Для восстанавливаемых изделий

- параметр потока отказов (1/час),

где m - число отказов;
t - время работы изделия.
(час) - наработка на отказ,
Тв - среднее время восстановления,

,

 

- интенсивность восстановления. Это технические характеристики.
Оперативные характеристики:

1) ВБР: ;
2)
коэффициент готовности -

,

т.е. вероятность работоспособного состояния в любой момент времени.

Поскольку надежность аппаратов определяется количеством радиоэлементов и паек (технология), то расчет технических показателей для экспоненциального закона заключается в суммировании надежности входящих в аппарат элементов и паек при следующих допущениях:

1) отказы независимы;
2)
с точки зрения надежности элементы соединены последовательно, т.е. выход из строя любого элемента приводит к отказу изделия в целом;
3)
закон распределения экспоненциальный.

Тогда для системы в целом

,

где

li - интенсивность отказа i-го элемента;

k - число групп отдельных элементов аппарата;

 

kэ - коэффициент эксплуатации, который задается для разных групп аппаратуры:

- стационарной;
-
автомобильной;
-
морской и т.п.

Это простейший расчет коэффициентным методом без учета реальных режимов элемента. При подробном расчете учитывается коэффициент нагрузки kн, для АС он должен быть меньше 0,7.
Второй технической характеристикой является наработка на отказ:

Затем рассчитывается оперативные показатели P(t), КГ по заданным требованиям. Если условие не выполняется, то используется резервирование:

- постоянное;
-
замещением;
-
мажоритарное.

Постоянное резервирование (горячее). Замещением (холодное) - это включение резерва после отказа основного. Мажоритарная схема - это выборка из большинства, когда выходное состояние определяется состоянием большинства входов.

Меры обеспечения надежности.
Выбор элементов и их режимов работы, минимизация схем и программ - это труд разработчика. Но значительная часть отказов происходит из-за ошибок и не совершенства техпроцесса изготовления. Поэтому высокую надежность может иметь только та аппаратура, при производстве которой широко используются механизация и автоматизация производственных операций, особенно паек и печатного монтажа.
Большую роль играет правильная организация технической эксплуатации (СТОиР). В данном случае ЭД, РД. Существенную роль на поддержание надежности играет ремонтопригодность. Здесь необходимо выполнить ряд требований:

1) изделия должны иметь встроенную систему контроля, позволяющую локализовать неисправность до сменной части;
2)
рассчитать и изготовить ЗИП, включающий в себя конструктивные модули для замены;
3)
конструкция должна допускать быструю замену узлов без применения пайки;
4)
при замене узлов не должно быть подгоночных, регулировочных или подстроечных операций;
5)
организовать систему технического обслуживания применительно к особенностям объекта эксплуатации и квалификации операторов.

 

Hosted by uCoz